E-Pétition
Visionär und nicht unrealistisch
Schnelle Verbindung Ost-West ohne Stau,umweltschonend und sicher. Ein bauwerk das weit über die Grenzen hinaus die innovation und den Ingenieursgeist der Schweiz trägt.
Identivikation der bevölkerung, weit über die der NEAT hinaus.
Projet incroyablement novateur et de plus respectant la planête et le paysage
Investissement durable
Investissement durable
Pour le Bac
Merveilleux projet au travers d'une technologie de pointe qui va solutionner beaucoup de problème de transport en Europe et un peu partout dans le monde
Comme le tunnel sous la manche ou le tunnel du Gothard, ce sera la réalisation obligée de ce début de troisième millénaire.
I like the macroeconomic prospects behind the idea and how it can potentially reduce the transit costs of all citizens within the Swiss confederation.
Il faut developper aujourd'hui des solutions pour l'avenir
projet vitrine pour notre pays
projet long donc emplois
mobilité du futur
défi technique
possibilité de vendre la technologie à l'étranger
A fantastic and green way to get to business meetings throughout Switzerland and eventually the EU saving valuable time and money. Also a huge tourist attraction bringing extra revenue into the country.
Fahren Sie mit dem Auto von Zürich nach Bern, eine Alternative?
Humanity needs to get it's head out of the sand and support this technology which will revolutionize our lives for the better.
If Switerland, or anyone else can make this technology work, then the whole human race will benefit. We can travel anywhere on earth, fast, comfortably and without hurting the earth as much as we are. It simply needs to be done. The reason for the recession is the fear of the recession - in order to build our economy back, we need high-tech projects which will make life better for everyone.
- Projet innovant
- Projet de plus en plus d'actualité
- Les idées ont de l'avenir ...
Je suis moi même pendulaire (Monthey-Pully) donc hors de la ligne prévue mais je trouve ce projet incroyable et il permettrait de résoudre de nombreux problèmes de mobilité. La jonction rapide entre les aéroports serait un énorme plus sans compter la liaison rapide entre les principales villes économiques du pays. Mais j'ai malheureusement bien peur que l'absence de courage politique ait raison de ce projet...
Merci à vous de le faire vivre et bonne chance dans la suite de votre combat pour ce projet qui traine depuis 30 ans mais qui a toujours au moins 50 ans d'avance!
Innovation die die Schweiz gut aussehen lässt und der Bevölkerung hilft.
dem Privatverkehr ein Schnäppchen schlagen
bequem und schnell an Ort und Stell'
Visionäre Verbesserung der Pendlerströme in der Schweiz
Simply because we will face a big challenge in terms of transportation in the next 50 years that we won't be able to address with railway
Bonjour
Les projets "Leman2030" ne sont pas assez réalistes par rapport à l'augmentation de la demande de mobilité en Suisse Romande. Cela sans parler de la Suisse entière voire de l'Europe. Swissmetro est un moyen complémentaire à ceux existants qui permettrait une réponse viable à long terme des problèmes de mobilité
Die Swissmetro wäre unterirdisch, lautlos, umweltfreundlich, sicher (keine Unfälle an Bahnübergängen mehr) und sie würde eine schnelle Verbindung zwischen den Metropolen ermöglichen.
Die Swissmetro hätte grosse Vorteile für unser Land.
1. Sie wäre unterirdisch. Bahngleise könnten entfernt werden und es würde wieder Bauland frei.
2. Schwere Unfälle an Bahnübergängen wären Vergangenheit
3. Die Swissmetro ist umweltfreundlich und lautlos
4. Die Verbindungen zwischen den grossen Metropolen unseres Landes wären schneller als die Tramverbindungen in der Stadt Zürich
5. Volle Züge würde es dank höherer Taktfrequenz und kürzerer Reisezeit weniger geben.
A visionary project that will soon enough be a prerequisite to a sustainable development of Swiss mobility. Let's take advantage of all time low interest rate and finance a great project today rather than wait until we have no other choice
Une maniere de vivre autrement, moins de voitures, plus de mobilité individuelle, un projet avant gardiste, a long terme, un investissement sur notre savoir faire. C'est jeune, actuel, et tellement nécessaire...
J'y crois !
Projet original et futuriste pouvant aider à résoudre en partie et de manière élégante la partie intercités de nos soucis de mobilité. De plus la Suisse pourrait en tirer un avantage technologique sur le marché mondial.
in 1/4 h von einer Stadt zur nächsten in der Schweiz ohne die Strassen zusätzlich zu belasten und verstopfen
Es ist Zeit für neue Schweizer Pionierprojekte wie Swissmetro
Swissmetro kann die heute offensichtlichen Kapazitätsprobleme im öffentlichen Personenverkehr zwischen den grossen Schweizer Zentren nachhaltig entschärfen.
It is a major stepping stone in transition to future transportation
Although the concept does not completely qualify for being called a vactrain, it is innovation that will bring the era of high speed low environmental impact transportation much closer.
Once we've developed this technology once, it will become much easier for the rest of the world to adopt it and make it better.
Car il s'agit d0un projet de développement très intéressant pour la Suisse à mon avis.
Car c'est important d'évoluer et de raccourcir le temps de trajet de transport.
La politique de densification des métropoles est la seule durable. La Suisse concentre ses emplois dans le Moyen-Pays et sur l'arc lémanique. Il faut par conséquent offrir un moyen de transport efficace pour les déplacements quotidiens des milliers de pendulaires de ces régions.
It is an innovative and useful project that will change our vision of train transportation.
I take the train everyday and believe it is the transportation means of the future. It is safe, reliable and can be fast. I would love to see a transportation system that can truly compete with automobiles and doesn't destroy nature by emitting carbon dioxide.
L'avenir de l'avion !
Un projet de transport propre, efficace et moderne, à l'image de la Suisse?
Pour rapprocher les gens et les familles qu'ils doivent pour des raisons économiques et professionnels s'éloigner toujours plus. Pour faciliter le voyage et l'accès aux régions variées de Suisse. Pour placer/maintenir la Suisse à la pointe de la technologie des transports. Swissmetro me faisait rêver quand j'étais petit, et continuer de me faire rêver.
Dans 50 ans, il n'y aura plus de pétrole donc plus d'avions ...
Science for the win!
This idea of making a whole country a local neighbourhood thanks to a ultra-modern net of super-fast deep-underground maglev trains is such a great concept! Further development of this plan - connecting biggest European cities so everywhere is close is like a dream from s-f novels coming true. Future begins today.
Damit es nicht mehr so lange geht
Ich habe mich schon vorher ein bisschen über die Magnetschwebebahnen informiert, und finde es dahere eine gute Idee.
Wir brauchen solche innovativen Projekte in der CH.
Wir brauchen solche innovativen Projekte in der CH.
cool
geht schnell
The future of the world's railways lies here.
Because this technology would put the Swiss transport network years ahead of the rest of Europe and help kick start similar projects world wide.
Je soutiens Swissmetro parce que j'adore l’idée du projet d'un train autant futuriste et technologique.
En plus, puisque le projet est fait, ça serait vraiment dommage de ne pas construire le Swissmetro!
S'il vous plaît, faites-le!!!
Merci.
Cordialement,
David Fiore Lopez
L'avenir sourit aux audacieux et aux génies rien ne sert de regarder derrière nous pour avancer
Birgt hohes Potential in Anbetracht der an die Grenzen stossenden, konventionellen Beförderungsmittel des öffentlichen Verkehrs.
wieso nicht gleich nach Paris, Amsterdam, Berlin, Moskau und Shanghai wenn s die Schweiz nicht will...
Nachhaltigkeit, geringer Ressourcenverbrauch reduktion des Auto und Zugverkehr auf den selben Strecken.
Innovativ, Zukunftsweisend und die würdige Weiterführung der schweizerischen Bahngeschichte.
Weil ich endlich mal schneller von a nach b kommen will!
Weil ich schneller am ziel sein will,und ich finde von ost nach west ,nord nach süd,es nur mit einer swiss metro ,dass verkehrsproblem zu lösen wäre,und die gotthard staus zu stoppen würden.
es sollte alles getan werden um den Strassenverkehr zu reduzieren
Schweiz soll Fuehrerrolle im Oeffentlichen Verkehr halten, und dem Rest der Welt zeigen, dass es auch ohne oder mit wenig Autos geht.
Weil die Intercitymobilität der Schweiz in der Zukunft im Untergrund liegt.
Wegen der steigenden Bevölkerungszahl, der steigenden Mobilität und um somit der steigenden Raumknappheit zu begegnen, muss der Intercityverkehr als Metro konzipiert werden.
Belastet den Verkehr oben nicht und kann doch viel Verkehr ersetzen.
Je soutiens Swissmetro pour une meilleure cohésion de la Suisse. Pour qu'un Genevois puisse travailler à Zürich, pour qu'un Saint-Gallois puisse soutenir une start up vaudoise, et pour que l'on puisse plus facilement visiter les villes suisses.
Wir werden es benötigen
Win win Situation
Die Schweiz würde besser verbunden und man würde viel Zeit beim Reisen sparen.
Ich selber bin seit ich 16 bin in verschiedenen Teilen der Schweiz als Wochenaufenthalter angemeldet und Fahre regelmässig Stunden mit den ÖV.
Die Swissmetro hätte mir somit etliche Stunden an Reisezeit erspart.
Der Wirtschaft würde es sicherlich auch gut tun und natürlich dem Tourismus, wenn die Swissmetro dann auch in andere Länder fahren würde.
Thinking outside the box! Die Menschheit braucht neue Technologien um die Probleme zu bewältigen!
Sinnvolle Lösung der Verkehrsprobleme. Umweltfreundlich.
In der Tiefe, Entlastung Züge, Coole Technik, Schnell
Zeitnahe Realisiation einer Vision für die nächsten Generationen
Très intéressé par les transports.
C'est un excellent projet, vraiment.
Je ne comprend pas que les politiques n'aient pas le courage de le démarrer.
We need speed, efficiency, and sustainable transport.
Speed, efficiency and sustainability are what we need, especially in this economic environment. The sooner it's done, the quicker we can have the economic gains, time saved and convenience. The sooner it is produced, the sooner it's viability and export can be shown. This will increase competition and efficiency among all transport sectors.
suis ingénieur et travail les mobilités, les réseaux et l'urbain
je connais Rodolphe Nieth, j'ai eu la chance de le voir souvent à l'EPFL en 1992-1993 avec son projet
It is tremendously important to connect to the cleanest and fastest transportation system possible in Switzerland. It wouldn't be only a revolution for the country, but the entire planet to show how to brake the limits of transportation technology and boarders between countries. We could finally connect the largest cities in Europe using the cleanest system possible and stop using the polluting and cumbersome airplanes. The investment is worth for all the future generations to come and for the world heritage.
Weil die Strassen und Züge in der Schweiz immer öfter überfüllt sind
i belive that this is an excellent idea for transportation
Entlastung und Ergänzung der bisherigen Bahninfrastruktur
Bisherige Bahn für Touristen, Kurzstrecke von Stadt zu Stadt mit Taktfahrplan ist ideal. Auch die Doppelstockwagen sind ausgereizt und die SBB erstickt am Erfolg, hoher Gleisverschleiss Mia Kosten zum Unterhalt stehen an.
Swissmetro, für regelmässige Weitpendler die die Aussicht schon auswendig kennen, Verknüpfung von Flughafen ZH mit Genf Cointrin um die Nordanflugbegrenzung zu umgehen, einfach ein weiteres Gate von ZH oder umgekehrt, aber dazu müssten noch die Flughäfen zusammenarbeiten und sich nicht als Konkurrent sehen. Weiteres Meilensteinprojekt wie die Neat. In einem geschlossenen System macht die Transrapidtechnik Sinn und man sieht keine hässlichen Stützen da unterirdisch.
Pour Vincent Bourquib
Parce que c'est LA solution et qu'il faut le faire en premier en Suisse !!!
La Suisse a loupé la coche il y a plusieurs années en ne voyant pas l'énorme potentiel de ce super projet. Hors il n'est jamais trop tard pour bien faire. Il faut mobiliser le peuple Suisse, afin d'appuyer sur les politiques pour que ce projet puisse allé de l'avant. Pour le financement, il ne faut exclure aucune option, surtout pas celle d'un financement étranger !
C'est l'avenir.

